2017山东（齐鲁）春季车展消费者调查报告，国产品牌汽车关注度第一

2017齐鲁春季车展在济南刚刚结束，从消费到观看概念，过去的四月份是2017年度车企角逐的重点之一，一起步便被寄予了足够多的厚望。 “汇景咨询”联合齐鲁晚报发布《2017齐鲁春季车展消费数据报告》，其中一些变化对汽车产业来说具有极大借鉴价值。

2017齐鲁春季车展上，参展人次在20万左右，汇景咨询数据显示，64%都是80、90这个年龄段的。以20岁左右边便会考虑买车的年龄段推算，1997年之前出生的群体已经成为社会消费的主力军，这个群体需要人生的第一辆代步车，催生了10—15万消费区间的火爆。而80后最早生于1980的“大叔”已经37岁，很多作为事业有成的人，开始换第三甚至第四台车，促使山东豪华车消费近两年来逐年上升，远超全国平均数。

汇景咨询数据显示，人员构成中，女性占35%的比例让厂家不得不重新重视一辆车的“颜值”，毕竟女性购车“始于颜值”是一条铁律。中等收入群体在舜耕和高新两个展馆都占据了绝大多数，舜耕展馆56%的比率说明二线豪华品牌的市场会在2017年有一个新的增长。而本届车展的后续统计也表明，以凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯为代表的二线品牌确实非常受欢迎。

在入场人群统计中，集中对比选车的比率为25%，每四个人便会有一个人出手买车。汇景咨询数据显示，了解优惠信息的比率为28%，扣除存在的重合部分，有一部分可买可不买的意向客户会在车展大环境下进行转化。蛋糕摆在这里，能不能吃上，就看销售和厂家的诚意以及业务水平了。

SUV仍然是大行其道的主力车型，无论男女老少都喜欢，并遥遥领先于其他车型。一个有趣的现象表明，除了SUV，男性更喜欢三厢轿车，而女性更青睐专业越野车。汇景咨询数据显示，尽管51%的消费者认为二胎政策对他们购车有影响，但在最受欢迎车型中MPV排在第八。看起来，在七座车的选取上，SUV车型比MPV车型更受关注，这也契合了诸多厂家自去年开始频频发力七座SUV的现状。

购置税优惠政策的缩水，对1.6L以下车辆的销售有明显影响。汇景咨询数据显示，尽管有66%的统计表明消费者更喜欢小排量，但这个数据相比去年已经有了一定减少，不少购车者认为1.6L以下车辆优惠幅度相对较少，2.5%的购置税优惠还不如直接去买个优惠幅度更大、具有更大排量的车型。

汇景咨询数据显示，无论在舜耕还是高新展馆，中国品牌汽车的关注度都是第一位的。尤其是豪华品牌云集的舜耕展馆，25%的比率都是冲着自主品牌去的着实难能可贵。在中国品牌汽车制作越来越精良，内饰越来越细致的大背景下，合资和豪华品牌都应该感受到压力。当然，中国品牌汽车之所以受关注度高，与本次车展统计的六星“性价比第一”有直接关系。但事实也是如此，当同样品质的车摆在面前，哪个便宜哪个就有优势，这是很自然的。

附完整版《2017齐鲁春季车展消费数据报告》：